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探讨屏蔽泵産生(shēng)汽蝕現象的标志有(yǒu)哪些(xiē)

       探讨屏蔽(bì)泵産(chǎn)生(shēng)汽(qì)蝕現(xiàn)象的标志有哪(nǎ)些?
       工(gōng)作時(shí),需要(yào)注意以下(xià)兩個方面(miàn):盡可(kě)能要(yào)求在良好(hǎo)區(qū)内,屏蔽(bì)泵也就是(shì)在臨界真(zhēn)空度(dù)或臨(lín)界排氣壓(yā)力(lì)的區域(yù)内運(yùn)行。以(yǐ)免在(zài)限定(dìng)真空度或排氣(qì)壓力附近運行(háng)。在此區域(yù)内運行,不但效率低(dī),而且工作很不(bú)穩定(dìng),易産生振(zhèn)動和噪音(yīn)。
       對于(yú)屏蔽(bì)泵(bèng)較高的(de)真空(kōng)泵(bèng)而(ér)言,在(zài)此區(qū)域之(zhī)内(nèi)運(yùn)行,往往還會發(fā)生汽(qì)蝕現象,産(chǎn)生這種現(xiàn)象的明顯标志是泵(bèng)内有噪音和振動。汽(qì)蝕會導緻(zhì)泵體、葉(yè)輪等零(líng)件的損壞(huài),以緻泵(bèng)無(wú)法工(gōng)作。在(zài)屏蔽泵中(zhōng),輔助(zhù)排氣閥這種結(jié)構,一(yī)般采用橡(xiàng)皮球(qiú)閥,它(tā)的作(zuò)用是(shì)消除泵在(zài)運轉過程中産生的過壓縮與壓縮不(bú)足(zú)的現象。
       其沒(méi)有直接(jiē)的(de)排氣閥,而且(qiě)排氣壓力一直(zhí)是固定的,屏蔽(bì)泵的壓縮(suō)比決定于進氣(qì)口的終止(zhǐ)位置和排(pái)氣口的(de)起(qǐ)始位(wèi)置,然(rán)而這兩個(gè)位置是(shì)固定不(bú)變的(de),因而(ér)不适(shì)應吸入(rù)壓力變(biàn)化的(de)需要(yào)。
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2020/02/22 14:19:28 4376 次(cì)

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