當屏蔽(bì)泵 的排氣(qì)口沒有汽(qì)液分(fèn)離器，排氣管的(de)垂(chuí)直(zhí)高度(dù)過高(gāo)時(shí)，其(qí)原因是排氣口比排(pái)氣口高出1.5m才接(jiē)側汽液分離器(qì)。一般(bān)情況下，工(gōng)作流(liú)體與(yǔ)氣體一起排入(rù)上汽(qì)液分(fèn)離，工(gōng)作流(liú)體經上(shàng)汽液分離器進行氣液(yè)分離後排出。以(yǐ)這種方式(shì)設計的原因(yīn)将(jiāng)工作(zuò)流體與氣體分(fèn)開，以保障(zhàng)排氣口沒(méi)有(yǒu)壓力。但(dàn)在這種安(ān)裝方(fāng)式下，沒有(yǒu)汽液(yè)分離器進(jìn)行汽液分離(lí)，也就是說在(zài)排氣法蘭(lán)上方(fāng)1.5m的(de)排氣管(guǎn)内(nèi)有工質(zhì)，不能(néng)及時排出。這些(xiē)工作(zuò)流體(tǐ)會對(duì)手動幹油泵的(de)排氣(qì)口造(zào)成排氣和(hé)反沖擊，這(zhè)不但(dàn)會對電機(jī)，造成損(sǔn)壞(huài)，也會(huì)對手動幹(gàn)油泵的葉輪造(zào)成損(sǔn)壞。如果長(zhǎng)時間使用(yòng)，葉輪(lún)會斷(duàn)裂。在(zài)沒有(yǒu)上部(bù)汽液(yè)分離器的(de)情況(kuàng)下，應降低(dī)排(pái)氣口垂直管(guǎn)道的(de)高度(dù)，以保(bǎo)障正(zhèng)常運(yùn)行。